宁波厦工XG620MH压路机减震器价格低市场广减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
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问:你们只卖压路机的配件吗
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问:检测维修压路机减震器的方法是
答:、在道路条件较差的路面上行驶1km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时检验振动压路机减震器故障另 一种方法,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。
第二、用力按下保险杠,然后松开,如果有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
第三、当缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
第四、检验振动压路机减震器故障可拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
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